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        汽車電池自放電現象

        2013-05-16   |  來源:煒業通科技

          蓄電池的自放電,是指蓄電池在開路擱置狀態時,其容量自然損耗的現象稱為自放電。完全消除自放電是不可能的。一般情況下,維護良蓄電池的自放電,是指蓄電池在開路擱置狀態時,其容量自然損耗的現象稱為自放電。完全消除自放電是不可能的。一般情況下,維護良好、充足電的蓄電池在20℃~30℃的環境中開始擱置28天,其容量損失超過20%,稱為自放電過大。

         

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